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李克强签批意见 加快财政事权和支出责任划..

2019-07-17 06:20 来源:中国网江苏

  李克强签批意见 加快财政事权和支出责任划..

    我国有7亿网民,大众创业、万众创新离不开互联网,讲好中国故事、传播好中国声音离不开互联网,实现两个一百年奋斗目标离不开互联网。  全面建成小康社会进入冲刺阶段,需要心往一处想、劲往一处使,构筑网上网下同心圆。

  网友Tummler表示:领导肯定都是上网的,关键问题是领导要有勇气面对网络上的种种民意,还要能有足够的自信和一个真诚的态度!  网友白山黑水提出了自己的建议:领导上网之前要放下架子,要知道所有网民都是平等的,网上的舆论氛围相对来说是很轻松的意见也是很尖锐的,要有一定的心理承受能力。作为企业来讲,我们一定要面向产业市场,作为创新主体,企业要真正推动落实核心技术的突破,其中最重要的要靠人才,去做出真正具有国际竞争力,符合市场需求的产品。

  加上大数据、云计算这些新兴网络技术和应用的蓬勃兴起,网上信息流动的速度正以几何级的速度增长,这不仅对网民的安全观念提出新的要求,更重要的是对网络安全产业提出了严峻挑战。原标题:  学习贯彻习近平总书记在网络安全和信息化工作座谈会上重要讲话精神系列网评之四  4月19日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席、中央网络安全和信息化领导小组组长习近平在北京主持召开网络安全和信息化工作座谈会并发表重要讲话。

  没有基本公共数据的社会共享,我们对大数据的利用就会落后在起跑线上。尹卓还表示,每年我们遭受的网络攻击美国都占70%-80%,他们对我国的网络窃密无所不用其极。

  总书记的讲话是一个完整的战略框架,他站在中华民族伟大复兴的高度,明确了网信事业的战略定位,即网信事业归根到底是为了实现中华民族伟大复兴的中国梦。

    网民表达的自由度较大,网络问政、听政平台传达的底层声音更为原汁原味。

  习近平总书记4月19日在《网络安全和信息化工作座谈会》上的讲话,引起了海外网友的热烈关注,他们并对习总书记讲话里的新提法表示强烈的认同。  网信事业的发展,创新驱动是动力之源。

  中国信息安全研究院副院长左晓栋表示,将技术分为不同的类型加以突破,这一论断非常重要。

    互联网发展到今天,他的灵魂一直没有改变技术创新始终是这个行业的核心驱动力。正如习总书记所言:我国有7亿网民,这是一个了不起的数字,也是一个了不起的成就。

  当今的网络社会早已不再是一个虚拟空间,而成为百姓学习、工作、生活的新空间,获取公共服务的新平台。

  互联网利用好了,有利于维护社会稳定,安定民心,引导人民合理利用互联网资源!其实我倒是很希望中国芯能真正的广泛应用到各行各业,甚至哪一天我们自己设置一台属于我们自己的主根服务器,那时候我们国家才能算得上是真正的网络大国网络强国!  网友在路上表示:网络只是反应民意的一个渠道,落实还是要回归到现实的政府层级中,所以打造作风优良、效率至上、服务民众的政府才是根本!也期盼通过互联网促进政府的改革!  网友谈说:互联网管理如水,宜疏不宜堵。

  放眼世界,电商界的龙头,抑或是技术公司的翘楚,其中不乏有很多青年人。  十三五规划纲要提出中国到2020年国内生产总值和城乡居民人均收入比2010年翻一番,实现全面建成小康社会目标。

  

  李克强签批意见 加快财政事权和支出责任划..

 
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余额不退 退押金没谱……共享单车成投诉新热点
本文来源: 每周质量报告 2019-07-17 15:49:01 编辑: 唐子兰
现在非常流行的共享单车,在方便大家出行的同时,也很环保。庞大的共享单车投入量,对应的是始终无人接听的客服,最后无法拿回押金、余额的消费者将出口投向了工商部门的投诉平台。

现在非常流行的共享单车,在方便大家出行的同时,也很环保。而共享单车也是一种非常复杂的商业模式,其中多数经营共享单车的公司都承诺:只要消费者交付押金,并且支付一定费用,就可以使用单车。可事实真的是这样吗?从工商部门近期接到的大量投诉来看,似乎并没有这么简单!

余额不退 退押金没谱……共享单车成投诉新热点

一个月接到投诉589件 多与费用有关

在北京,目前有20多个共享单车品牌,规模近百万辆,注册用户约1100万人。记者从北京市工商局了解到,共享单车的相关投诉,成为了新增最热的投诉之一。

3月份,北京市工商局共接到消费者有关共享单车服务类的诉求信息一共是860件,其中咨询271件,消费者投诉589件,涉及内容包括押金、余额退还迟迟不到账;优惠券不能正常使用;客服电话难打等。通过企业与消费者的快速和解以及工商部门的行政调解,共为消费者挽回了经济损失16.49万元。

退款到账时间模糊已成业内普遍做法

对于消费者投诉的押金、余额退还不及时问题,记者在调查中发现,这已经成为共享单车行业的普遍做法。比如,在ofo单车《使用指南》中,对于押金和余额的相关说明中没有提到何时到账的问题;而摩拜单车的《用户指南》中,并没有明确说明退款何时能到账。

记者注意到,消费者在退押金前,首先会先退余额。如果商家处理余额的时间长,就会直接影响到消费者押金的退还时间,再加上退押金的1-7个工作日到账,实际上消费者拿回余额和押金的时间就变得模糊不清。

中国互联网协会信用评价中心法律顾问赵占领:

押金问题处理不好会损害众多的消费者的利益,甚至可能成为一种群体性的事件,所以押金是它重大的一个社会安全隐患问题。

个别平台不退余额 消费者需仔细阅读协议

专家还提醒消费者,在使用共享单车时,一定要充分考虑到共享单车的风险,仔细阅读《用户指南》《充值协议》等。比如在这个小鸣单车的《用户指南》中有这样一行说明“车费余额只可使用、不可退还。”而酷骑单车,是否可退余额的问题,没有明确告知消费者。

法律专家赵占领表示,余额不退虽然合法,但一定要事先约定、并在明显的位置说明。在平台无法提供正常服务或者倒闭时,即使约定不退余额,消费者仍然可以要回余额。

余额不退 退押金没谱……共享单车成投诉新热点

钱退不回 共享单车客服电话也打不通

很多共享单车《使用指南》中都说,如果押金没有及时到账、或有关余额的问题,消费者可以联系客服解决。但记者连续三天拨打共享单车的客服电话,每次都等待15分钟以上,摩拜单车、ofo、小蓝单车、永安行等品牌的共享单车客服始终都没人接听。客服难打不是个别共享单车企业的问题。

截至2017年4月,摩拜单车的业务已扩展超过50个城市。与企业高速发展不匹配的是,共享单车客服的扩容严重滞后。庞大的共享单车投入量,对应的是始终无人接听的客服,最后无法拿回押金、余额的消费者将出口投向了工商部门的投诉平台。

余额不退 退押金没谱……共享单车成投诉新热点

单车难找 坏车多!专家称企业可能涉嫌违约

在投诉中,很多消费者称经常遇到坏车,给正常的使用带来了困扰。北京的吴先生使用了大半年,他的感受是共享单车很方便,可有时候却很难找到可以使用的共享单车,“用了之后主要就觉得ofo坏的多,就是我有一天在路上遇到四辆坏的。”

法律专家赵占领认为消费者注册了共享单车的APP、交了押金并充值,这就是和企业制定了租赁合同,企业有义务为消费者提供正常的服务。如果坏车过多,影响消费者的正常使用,企业就可能涉嫌违约。而坏车还可能导致消费者更多的利益受到损害,如果消费者因为坏车而导致受伤,企业应当承担一定的赔偿责任。

记者从北京市交通委了解到的,北京市正在制定规范共享单车发展的指导意见,涉及的内容包括政府、企业和承租人的各自职责、企业规范管理与经营、停放秩序规定、监管与违规处罚。

尽管如此,专家还是强调,对于涉及到消费者人身安全、财产安全问题的法规,应当优先制定,以免给更多的消费者造成不必要的损失。 (本文来源:每周质量报告)

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